ユーザーボイス (342件)
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4.0
これを使うと連結面が縮小でき、形状も良いのでよく使用しています
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5.0
電車用には、こちらの製品です。 交換は簡単で、見栄えが向上します。 他社に比べて安価なのも評価上有利な点です。 常備して、交換していきましょう！
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4.0
Bトレの通勤電車に取り付けています。アーノルドカプラーに比べて実感てきになり気に入ってますが、車間が若干広いのが気になります。Nゲージ車両ではちょうど良い間隔のようですが、Bトレの場合あまり密連とはいえないようです。組み立て、取付ともに簡単でよく使っています。
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5.0
KATO社製カプラーです。アーノルドカプラーの交換用として使用できます。 とても良いと思います。
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4.0
トミックスTNカプラー化には予算がかかるので中間はこれを使っています。 車間が少し気になりますがアーノルドカプラーよりは優れています。
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5.0
連結面実感的になります。 交換も簡単で、連結も確実。
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4.0
katoの４１５系の８両編成に導入しました。電車の固定編成ならアーノルドカプラーよりも見た目と動力車の推進運転の安定性に勝るこのカプラーに取り替えるのがベターでしょう。
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5.0
カトー車の固定編成にはコレを使っています。組み立てやすさ、取り付けやすさはTNカプラーよりも上だと思いますが、分割編成の先頭車にはTNカプラーを工夫して使うようにして、使い分けています。
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5.0
アーノルドカプラーは使い勝手が良くて便利ですが、連結部が開きすぎるのとチョット寂しいところが欠点です。その点このカプラーに交換するとそれらの欠点を見事にカバーしてくれます。
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5.0
小さい部品なのでたくさん作ると疲れますが、交換すると連結器がすっきりして良いです。